-
Рабочая втулка цилиндра двигателя дизеля
-
Поршень двигателя дизеля
-
клапан двигателя дизеля
-
Набор рабочей втулки цилиндра двигателя
-
Набор набивкой двигателя
-
НАБИВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
-
Цилиндровый блок двигателя
-
Система шатунов
-
Pin поршеня двигателя
-
Кольцо поршеня двигателя
-
Проводник клапана двигателя
-
Кольцо места клапана
-
DuthieБольшое спасибо для вашей поддержки! Продукты TP высококачественного и обслуживание также очень хорошо, я будет делать заказ заказ снова!
-
MoraniВаши продукты красивы, и пакет также восхитительн, мои клиенты любят их, и вы грузите очень быстро, вы делаете большую работу! Спасибо так много!
Набор рабочей втулки цилиндра двигателя KOMATSU 6D102 6BT5.9 4D102 4BT3.9 на PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410
Место происхождения | ТОКИО ЯПОНИЯ, ГУАНДУН КИТАЙ |
---|---|
Фирменное наименование | ISUZU |
Сертификация | IATF16949:2020 /ISO9001:2008 |
Номер модели | 6D102/6BT5.9/4D102/4BT3.9 |
Количество мин заказа | 1 ПК |
Цена | Negotiated Price |
Упаковывая детали | Деревянные случай/коробка/стандартный пакет доставки |
Время доставки | Доставка в течение одной недели после получать оплаты |
Условия оплаты | T/T, X-передача |
Поставка способности | 3700 наборов в месяц |
OE нет. | 6736-29-2110 6738-31-2410 | НОМЕР ПОРШЕНЯ | 7795-00 |
---|---|---|---|
Качество | Хорошее качество | Гарантия | 18 месяцев |
СПОСОБЫ УПЛОТНЕНИЯ ПРОКЛАДКАМИ | Деревянный пакет доставки случая/коробки стандартный | автомобиль делает | Трактор/Forlift/кран/морской пехотинец/аграрная машина |
Доставка | Срочная поставка моря воздуха | Заказ образца | Acceptbale |
Высокий свет | Набор рабочей втулки цилиндра двигателя KOMATSU 6D102/6BT5.9/4D102/4BT3.9 на PC200-7 6736-29-2110 67 | ||
Высокий свет | Набор рабочей втулки цилиндра двигателя 4BT3.9,набор рабочей втулки цилиндра двигателя 6D102,6738-31-2410 набор рабочей втулки цилиндра двигателя |
Набор рабочей втулки цилиндра двигателя KOMATSU 6D102/6BT5.9/4D102/4BT3.9 на PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410
Двигатель дизеля NT855 используемый в бульдозере D85A-18 слаб и испускает черный дым
Выключенный и проверка, там никакая утечка масла в радиаторе масла, и никакой недостаток в цепи масла. Был демонтирован и был проверен двигатель, и было найдено что были отверстия ржавчины в рабочей втулке цилиндра, которая доказала что масло вошло цистерну с водой от отверстий ржавчины. Персонал ремонта считает, что явление отказа причинено большим зазором стены цилиндра, слишком небольшого коэффициента компрессии, и неполного сгорания топлива. После замены рабочей втулки цилиндра, поршеня, штыря поршеня и кольца поршеня двигателя, когда двигатель был испытан повторно, черный дым все еще был испущен и сгребать бульдозером был слаб. Тест инжектора показывает что давление системы подачи топлива внутри стандартный ряд и распыливание хорошо; никакая проблема не найдена в тесте насоса PT. Двигатель был демонтирован и был проверен снова, и было найдено что были никакие проблемы с временем и поршневыми кольцами, но измеряя высоту кулачка камшафта, было найдено что своя высота была только 2/3 из стандартной высоты. Анализ считает, что высота кулачка уменьшенные должные нести, так, что поршень не сумеет сгореть когда он двигает к верхнему положению мертвой точки, приводящ в задержке в зажигании, делая двигатель для того чтобы испустить черный дым и работу невластную. После замены камшафта, проблема была исключена.
Двигатель дизеля 6135AZKa бульдозера бренда T200 Zhengshan имеет анормалный шум при работе
Разбирая и проверяющ двигатель, его нашл что болты ведущего шатуна цилиндра IV были протягиваны много. Предварительно заключено что причина отказа может быть что болты ведущего шатуна свободны, приводящ в увеличенных силе и деформации под повторенным ударом; оно может также быть что винт ведущего шатуна имеет качественную проблему. Для этой цели, другие болты ведущего шатуна были проверены, и результаты была никакой проблемой, и их затягивая вращающие моменты также соотвествовали. После замены этого болта ведущего шатуна, исключены шоу установки и деятельности которое все нормально, и недостаток. Позже, было выучено что ведущий шатун цилиндра IV немножко был деформирован во время тщательного осмотра машины, и персонал ремонта унес собрание после само-коррекции.
Поэтому, истинная причина для этого отказа что деформация ведущего шатуна причинит болты ведущего шатуна пройти пластиковую деформацию, приводящ в уменшении в своей прочности на растяжение. собрание, приводящ в удлиненности болта должной к уменьшенной прочности на растяжение.
Двигатель дизеля TATRA3-929-11 для самосвала TATRA815S1 происходит на выжимке
После того как машина была отремонтирована, она только побежала для 1000h прежде чем плитк-держа явление произошло. После разбирать двигатель, машинное масло сперва было проверено. Машинное масло Великой Китайской Стены 15W/40CD польз двигателя. Хотя выкостность машинного масла уменьшена на высокую температуру, она в пределах нормального значения, и квалифицированы степень загрязнения, подвес, значение пэ-аш, etc. все; проверка снова. Цепь масла также свободна и никакая утечка масла. Когда был разобран и был проверен масляный насос, было найдено что зазор между конечной гранью шестерни и спереди и сзади крышками был слишком большим, приводящ во внутренней утечке. В виду того что алюминиевый кожух насоса нельзя отремонтировать с точильщиком, он обработан с плоской филировальной машиной для того чтобы сделать зазор между конечной гранью шестерни и спереди и сзади крышками достигнуть стандартное значение, и после этого отполирован с metallographic шкуркой. После установки, никакая внутренняя утечка во время теста, и работа нормальна в последующих пересылках, показывая что недостаток был исключен.
Анализ считает, что причина для этого отказа что двигатель был отремонтирован весной когда температура была низка, и выкостность масла была высока в это время, поэтому утечка масляного насоса была небольшая, и давление масла смогло достигнуть нормальное значение, поэтому персонал обслуживания проигнорировал масляный насос. Во время конструкции летом, работа в непрерывном режиме машины на высокой температуре уменьшает выкостность масла, увеличивает внутреннюю утечку масла, и не сумеет сформировать эффективный фильм масла, который водит к аварии удерживания плитки.
МЕСТО ПРОИСХОЖДЕНИЯ | ЯПОНИЯ, КИТАЙ | ГАРАНТИЯ | 18 месяцев |
ТИП РЫНКА | 2022 | СРОК ПОСТАВКИ |
В течение одной недели позже получать оплату |
MOQ | 1 НАБОР | УСЛОВИЯ PATMENT | T/T, X-передача |
КАЧЕСТВО | БОЛЬШЕЕ КАЧЕСТВО | УПАКОВКА |
Деревянные случай/коробка Стандартный грузя пакет |
БРЕНД |
|
НОМЕР МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ | НОМЕР ПОРШЕНЯ | НОМЕР ДЕТАЛИ | CYLS |
ISUZU | PC200-7 | 6D102/6BT5.9/4D102/4BT3.9 | 7795-00 | 6736-29-2110 6738-31-2410 | 6/4 |
НАПРАВЛЕНИЕ КОМПАНИИ:
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
·Первоначальная гарантия фабрики
·Более высокая эффективность
·Более низкий расход топлива
·Более длинная жизнь
·Неподдельные части
·Части OEM меняемые
·гарантия 4000Hours
·Компактный дизайн
·Обеспечивать оптимальное Dynamicity высокой стабильности
·Улучшайте - устойчивый и теплостойкий
·Высокоточная и высокая стабильность
·OEM
·Профессиональная техническая команда
·Полный диапасон универсальных ресурсов
·Самое благонадежное качество
ПРОЧНОСТЬ ФАБРИКИ:
PACKAGE&SHIPMENT
вопросы и ответы:
1. Вы изготовитель или торговая компания?
Мы изготовитель OEM, головной офис в Гонконге Китае.
2. Какие продукты вы делаете?
Мы приниманнсяая за рабочая втулка цилиндра двигателя производства, поршень, кольцо поршеня, наборы рабочей втулки цилиндра, набивка головки цилиндра, наборы набивкой двигателя и другие машинные части ядра.
3. Какой сценарий можно ваш продукт приложить?
Наши продукты широко использованы в полях силы как строительная техника, набор генератора, автомобиль неиндивидуального пользования, пассажирский автомобиль. сельскохозяйственная техника, корабль, etc.
4. Которые страны и регионы ваш рынок удлинить повсюду?
Наши рынки включают Северную Америку, Западную Европу и Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Африку Южную Америку и во всем мире, например: США, Германия и Австралия, ОАЭ и Бразилия и так далее.
5. Что стандарт пакета?
Мы имеем японский пакет бренда TP, также имеем деревянные случай/коробку/стандартный пакет доставки, или выполненную на заказ упаковку.
6. Что срок поставки?
Вообще, мы аранжируем товары в течение 24 часов после вашей оплаты; Если некоторые детали никакой запас, то он примет 30-45 дней для произведения после полученного депозита.
7. Чему вроде условия оплаты делают вас имеют?
L/C, D/A, D/P, T/T, X-передача также приемлемо.
8.How могу я получить цитату?
Полная цитата основанная на деталях следующим образом в вашем дознании:
фирменное наименование a.Excavator;
номер модели b.Excavator;
c. Модель двигателя;
номер d.Part;
e. Изображения;
f.Quantity;
требования к g.Other, как упаковка, грузя и так далее.
9.How вы пакуете товары?
Продукты быть осторожным будут отрегулированы 3 шагами:
a: Созданный программу-оболочку с бумагой или полиэтиленовым пакетом упаковки;
b: Японская коробка бренда TP или подгонянная коробка;
c: Положенный в соотвествующую коробку коробки или деревянные коробки и быть зафиксированным твердо.
10.How могу я знать состояние моего заказа?
Нас будем держать вас udpate процесс подготовки, для обеспечения всех вопросов разрешены до изображений delivery.products можно обеспечить если требуется. Мы отправим вне товары немедленно после подтверждения и вы получите отслеживая информацию сразу
11.How для того чтобы гарантировать ваше обслуживание?
· Строгий осмотр во время продукции
· Строго проверка продукты перед пересылкой для обеспечения наш упаковывать в хорошем состоянии
· Отслеживайте и получайте обратную связь от клиента регулярно
12.What вы сделаете о качественной жалобе?
·Мы ответим клиенту в течение 24 часов.
·Наш QC испытает повторно такой же деталь в складе, если подтвержена ему качественная проблема, то мы сделает соответствуя компенсацию.