Материал поршеня двигателя YANMAR 4TNV88/4D88-5 для водяной помпы экскаватора SK55 129005-22080

Материал поршеня двигателя YANMAR 4TNV88/4D88-5 для водяной помпы экскаватора SK55 129005-22080

Принцип деятельности:

Цель штыря поршеня соединить поршень с небольшой головой ведущего шатуна и возвратить давление газа поршеня к ведущему шатуну, который в свою очередь переносит его к кривошину.
Штырь поршеня цилиндрический штырь прикрепленный в юбку поршеня. Небольшое главное отверстие через ведущий шатун использовано для того чтобы соединить поршень и ведущий шатун. Своя функция перенести силу газа поршеня к ведущему шатуну, или сделайте небольшую голову из ведущего шатуна управляйте поршенем совместно. Для уменьшения веса, штыри поршеня обычно сделаны из высококачественных легированной стали и полости.
Метод чрезвычайной помощи
В процессе экскаватора управляя, если передача «скачки», оно должна остановлена во времени (или продолжайтесь управлять), и после этого найдите причина и устраните неисправность. Специфические методы следующим образом:
(1) если «скачка» управляя на плоской дороге, вас могут остановить машину согласно нормальному останавливая методу, то осторожно найдите причина, устраните неисправность.
(2) если «шестерня скачки» управляя гористый, то вы можете установить шестерню на низшую передачу или одну шестерню, и ожидание для машины для того чтобы остановить когда оно достигает верхнюю часть наклона для того чтобы устранить неисправность; Когда «скача шестерня», останавливает согласно предметам первой необходимости действия и требованиям стоянки пандуса, и после этого устраняет неисправность.
(3) если «скачка», то управляя покатый, шестерня должна быть двинута к высокоскоростному положению согласно правилам действия upshift, или принять измерения «рывка» (аварийный downshift), и ожидание для машины побежать ко дну наклона. Останавливайте снова для проверки и для того чтобы устранить неисправность; Если «upshift» и «перенос» неудачны или «скачка» происходит снова (в этот момент она нейтральна), то водитель может контролировать число оборотов двигателя на средней скорости (предотвратить двигатель от остановки), использует «метод тормоза пункта» для того чтобы сползти машину ко дну наклона, и после этого выполнить диагностику. Если «upshift», «самосхват» не успешен, или «скачка» происходит снова (это время в нейтрали), то и машина снова в покатом наклоне (в это время машина «нырнет» ко дну наклона на очень быстрой скорости), она должна быть остановлена быстро согласно предметам первой необходимости действия и требованиям покатого стопа, и после этого вычесть недостаток.
1. Ли пилотное вторичное давление вращая деятельности внутри нормальный диапазон (нормальное пилотное давление над 35KG);
2: роторный предохранительный клапан поврежден, ли вращая давление безопасности внутри нормальный диапазон (давление переполнения: 280KG);
3: переключен ли роторный главный клапан скольжения на месте, ли роторная весна возвращения клапана скольжения сломленна;
4: Повреждение носки распределительного золотника, приводящ во внутренней утечке вращая мотора;
5: роторные тело насоса мотора и повреждение носки плунжера, приводящ в утечке мотора;
6: Только во вращении действие медленные и другие нормальные условия, для того чтобы исключить отказ гидравлического главного насоса и главного предохранительного клапана. Общие причины и решения недостатка:
1. Причина для «скачки»
(1) носка экскаватора механизма W4-60 передачи переменной скорости принимает механический механизм передачи переноса, который полагается на рукаве сползая шестерни для того чтобы двинуть осев на фиксированный рукав шестерни, и соединена с приводным механизмом каждой шестерни. Включите для того чтобы достигнуть переноса. Во время частых переключений механизма, конечные грани выше цепляя шестерней могут легко стать сплющенными, который уменьшает зацепить представление и причины «шестерню скача».
(2) проведение само-запирая уменшений механизма. Для предотвращения передачи от «скакать вне», экскаватор установлен в отверстие крышки коробки над валом переключения механизма передачиⅡ, Ⅲ, Ⅳ и Ⅴ, так же, как в вилку переключения механизма Ⅰ и обратного. Шарик и весна действуют как само-запирая механизм. Когда упругость весны располагая и само-запирая функции ослабляет или перерывы, само-запирая представление само-запирая механизма уменьшает до тех пор пока оно не будет исчезать, причиняющ передачу «скачку». Также, передача может «поскакать» если несены пазы в располагая вале шарика или вилки.
(3) неправильная регулировка прибора переключения механизма передача этого типа экскаватора принимает механический метод переноса руки. Передача может также «поскакать» если раскрущены рычаг переноса, вертикальный вал, горизонтальный вал, и вертикальные устанавливая винты.
(4) неожиданное изменение внешней нагрузки должное к природе экскаватора самого и дизайна машины, неожиданное изменение внешней нагрузки также приведет к своей передаче «скачке». Когда дорожное покрытие неровно, машина управлять покатый или управляя маршрут неправильн, и внешний изменения нагрузки внезапно, неожиданное изменение нагрузки подействует на шестерне шестерни цепляя передачи через колесо и вал привода, так, что шестерня шестерни цепляя будет из цеплять должный к осевой тяге, приводящ в передаче «скачке».
(5) неправильный метод деятельности когда экскаватор будет управлять на наклоне (особенно покатом), если деятельность неправильна, то она также приведет к передаче «скачке».
2. предупредительные меры
(1) работает в строгом соответствии с правилами эксплуатации и управляющ предметами первой необходимости, избегите «бить зубов» перенося для уменьшения носки шестерни.
(2) строго снабдить систему обслуживания и усилить обслуживание перенося прибора. Когда система рычага прибора переносить шестерни не соединена как следует, она должна быть отрегулирована во времени обеспечить хорошую работу прибора переносить шестерни.
(3) внимание к обслуживанию само-запирая механизма, своевременный ремонт оплаты или заменить располагая стальной шарик, весну и вал вилки влияние которого располагая уменьшено или располагать эффективность потерян, так, что само-запирая представление само-запирая механизма будет в хорошем состоянии.
(4) собирая передачу, она будет эксплуатироваться в строгом соответствии с методами работы для обеспечения что все части передачи как следует отрегулированы и затягиваны. В большое покатом, водитель должен строго остаться неизменным предметами первой необходимости покатого действия, не нарушит регулировки.

НАПРАВЛЕНИЕ КОМПАНИИ:

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

·Первоначальная гарантия фабрики

·Более высокая эффективность

·Более низкий расход топлива

·Более длинная жизнь

·Неподдельные части

·Части OEM меняемые

·гарантия 4000Hours

·Компактный дизайн

·Обеспечивать оптимальное Dynamicity высокой стабильности

·Высокоточная регулировка мотивации

·Легкая замена в системе клиента

ПРОЧНОСТЬ ФАБРИКИ:

ВЫСТАВКА
 

PACKAGE&SHIPMENT

вопросы и ответы:

1. Вы изготовитель или торговая компания?

Мы изготовитель OEM, головной офис в Гонконге Китае.

2. Какие продукты вы делаете?

Мы приниманнсяая за рабочая втулка цилиндра двигателя производства, поршень, кольцо поршеня, наборы рабочей втулки цилиндра, набивка головки цилиндра, наборы набивкой двигателя и другие машинные части ядра.

3. Какой сценарий можно ваш продукт приложить?

Наши продукты широко использованы в полях силы как строительная техника, набор генератора, автомобиль неиндивидуального пользования, пассажирский автомобиль. сельскохозяйственная техника, корабль, etc.

4. Которые страны и регионы ваш рынок удлинить повсюду?

Наши рынки включают Северную Америку, Западную Европу и Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Африку Южную Америку и во всем мире, например: США, Германия и Австралия, ОАЭ и Бразилия и так далее.

5. Что стандарт пакета?

Мы имеем японский пакет бренда TP, также имеем деревянные случай/коробку/стандартный пакет доставки, или выполненную на заказ упаковку.

6. Что срок поставки?

Вообще, мы аранжируем товары в течение 24 часов после вашей оплаты; Если некоторые детали никакой запас, то он примет 30-45 дней для произведения после полученного депозита.

7. Чему вроде условия оплаты делают вас имеют?

L/C, D/A, D/P, T/T, X-передача также приемлемо.

8.How могу я получить цитату?

Полная цитата основанная на деталях следующим образом в вашем дознании:

фирменное наименование a.Excavator;

номер модели b.Excavator;

c. Модель двигателя;

номер d.Part;

e. Изображения;

f.Quantity;

требования к g.Other, как упаковка, грузя и так далее.

9.How вы пакуете товары?

Продукты быть осторожным будут отрегулированы 3 шагами:

a: Созданный программу-оболочку с бумагой или полиэтиленовым пакетом упаковки;

b: Японская коробка бренда TP или подгонянная коробка;

c: Положенный в соотвествующую коробку коробки или деревянные коробки и быть зафиксированным твердо.

10.How могу я знать состояние моего заказа?

Нас будем держать вас udpate процесс подготовки, для обеспечения всех вопросов разрешены до изображений delivery.products можно обеспечить если требуется. Мы отправим вне товары немедленно после подтверждения и вы получите отслеживая информацию сразу.